Cyfanswm gweithredu system yn methu caea i lawr y JR Dwyrain Shinkansen dros dro (Sankei Asahi)
"Arafo" Ookubo Kayoko, difrifol am y Nadolig Submit Thread (Oricon) > Cyfanswm gweithredu system yn methu caea i lawr y JR Dwyrain Shinkansen dros dro (Sankei Asahi)

Am oddeutu 23:08 yb ar 17, JR system sy'n methu â rheoli gweithrediad diemwnt a Dwyrain's Shinkansen

2012/05/21 (Mon) 00:12:52, by author

Am oddeutu 23:08 yb ar 17, JR system yn methu i hyfforddi rheolaeth a gweithrediad y Dwyrain diemwnt. ohirio Tohoku, Joetsu, Nagano, Yamagata a Akita pob trên dros dro, ond y llawdriniaeth ym mhob llinell, y ddau ar y trên ailddechrau gwaith am 9:00 yb bob 38 munud tua 1 awr 15 munud. Yn ôl rhanbarth Tohoku JR Ddwyrain yn broblem hon, mae'r Shinkansen Joetsu Ueno - Omiya Oomiya Hazama a Nagano Shinkansen - a deiamwntiau dod i stop dros dro tra bod teithwyr rhwng yr orsaf a'r cyfanswm o rhwng wyth Kumagai cynnwrf mawr am 10:00 yb Ar hyn o bryd, 3,000 troedfedd o darfu tua 50,000 o deithwyr. Effaith Disgwylir i gynyddu.

Crynodeb o'r Dwyrain JR yn awr am 10 am yn yr atal dros dro o'r 15 llinellau fertigol, oedi o 58 deiamwntiau. Mae'r oedi mwyaf yw dwy awr 13 munud. O'r cynllun wedi methu â rheoli gweithrediad pum bwled system "Cosmos" galw. Ymgyrch Dechreuwyd ym 1995.

Ac yn diflannu am awr am y deiamwntiau arddangos ar y monitor harddangos yn yr ystafell weithrediadau ym Mhencadlys yr Cyffredinol yn teithio ar drên Tokyo, gan fod y llinell cyfan stopio all y cerbyd mwyach sicrhau diogelwch y ffordd.

JR East, ar ôl cadarnhau a yw'r data yn cael ei dderbyn yn llwyddiannus ym mhob gorsaf ar y Galw, sicrhau bod y system yn gweithio'n gynnal yn gywir yn rhedeg prawf, ac ailddechrau gyrru. Problemau ynglŷn â'r arddangosfa fonitro neu diflannu fel diemwnt y tro cyntaf, i ymchwilio ymhellach i'r achos.

JR East's Shinkansen yr un fath ar 29 Rhagfyr, 2008 methiant "Cosmos" system. Wedi'i ohirio y llawdriniaeth am ryw dair awr o'r cychwyn i atal dros dro i fyny ac i lawr yn fwy na 100 o lyfrau, 80,000,013 o bobl yn dod allan i deithwyr yr effeithir arnynt.

[Erthyglau]
Mae'r methiant signal neu'r llwybr llygad drafferth llinell amddiffyn trên
Digwyddiad hyfforddi effeithiol cinio orsaf! ? Hefyd matrics "Nobu Nobu"
"Ail-ddechrau gweithrediad" bonllefau y cyhoeddiad JR Gorsaf Tokyo
Problemau hefyd yn effeithio ar y ganolfan brawf yn Sendai, pedwar trên yn hwyr ...
Hokuriku Shinkansen rheilffordd, i'r draphont Ishikawa Sorori
Dim ond o'r cyfnod hwn "ymrwymiad" arddull
.

Reply to this article

SPIP | template | | Site Map | Follow-up of the site's activity RSS 2.0